6月29日，BMW正式宣布，全新一代iX3长轴距版将于2026成都车展开启预售，并计划同年四季度完成上市交付。作为“新世代”电动产品序列的首款量产车型，这台车不仅是iX3的换代，更被视为宝马电动化与智能化路线重构后的关键落点。
全新iX3长轴距版基于宝马新世代纯电架构打造，相较海外版本针对中国市场进行了明显加长处理，轴距达到3005mm，空间表现更符合国内豪华中型SUV用户的需求。
动力系统采用双电机四驱布局，并引入第六代BMW eDrive电驱技术与800V高压平台，CLTC工况续航突破900km，在同级豪华纯电SUV中属于较高水平区间。同时，新车将搭载Momenta辅助驾驶方案，强调本土化智能驾驶能力。
外观层面，新车延续海外iX3整体轮廓，但重点强化“新世代宝马”的视觉符号。前脸采用3D光耀格栅与“数字天使光翼”一体式灯组，传统双肾格栅被重新解构为竖向结构与灯带融合的数字化表达形式。点亮后具备较强辨识度，也进一步强化科技属性。前保险杠采用分层式进气口设计，视觉重心更低，运动感更突出。车身提供包括矿石白、滨海湾蓝、极昼灰、火焰红等9种配色，覆盖商务与个性化需求。
车尾部分采用与前脸呼应的灯组设计，经典L型尾灯得以保留，但通过立体型面与“凹”字结构强化层次感，使整车视觉更具雕塑感与未来感。尺寸方面，新车长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，标准中型豪华纯电SUV定位。
内饰是此次换代的重点突破方向之一。新车采用环抱式座舱布局，并引入“全景视域桥”设计理念，强调信息显示从中控区域向驾驶视线前方延展。核心配置为“视平线全景显示系统”，通过近距离投影技术，在挡风玻璃上形成约40英寸4K显示区域，可实现导航、驾驶信息与娱乐内容的分区显示，增强驾驶过程中的信息获取效率。同时配备14.9英寸中控屏，并向驾驶员侧倾斜17.5度布局，结合全新BMW操作系统X，形成“投影+中控+副信息区”的三层交互体系，整体数字化体验明显强化。
动力方面，新车全面升级至800V高压架构，并搭载宝马第六代eDrive系统。xDrive50四驱版本采用前异步电机+后励磁同步电机组合，综合功率469马力，峰值扭矩645N·m；eDrive40后驱版本最大功率315马力，峰值扭矩500N·m。在高压平台加持下，新车将在充电效率、能耗控制以及持续高性能输出方面具备更强竞争力，也为900km级续航目标提供技术基础。
全新iX3长轴距版将直接对标Mercedes-BenzGLC EV与AudiQ6/Q5 e-tron等传统豪华纯电SUV，同时也将面对中国市场更激烈的竞争环境。在新能源阵营中，其主要对手包括TeslaModel Y、理想i6、问界M7纯电版、NIOES6以及XiaomiYU7等车型。