6月17日,比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐EV正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价为23.99万-30.99万元。作为王朝网定位最高、尺寸最大的SUV,大唐EV采用2+2+3七座布局,搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼5.0辅助驾驶系统,进一步完善了比亚迪在30万元级新能源SUV市场的产品布局。外观方面,大唐EV采用比亚迪最新一代王朝设计语言。前脸采用新能源车型...
6月26日,现代汽车正式发布全新一代伊兰特(第八代)官方图片。作为时隔六年完成换代的重要产品,新车在外观设计、车身尺寸、智能化配置及动力系统方面均进行了全面升级,预计将于第三季度正式公布售价。在紧凑型轿车市场中,新车未来仍将与丰田卡罗拉、大众朗逸以及日产轩逸等主流合资车型展开直接竞争。外观:第八代伊兰特采用现代最新“Art of Steel”设计语言,整体造型相比现款明显更加激进,视觉重心进一步降...
据国内媒体报道,宝马官方最近发布了新款X6的官图,新车换装了类似于宝马X4相同的外观设计语言。动力方面,40i车型将搭载X5同款3.0T L6发动机,而M50i车型将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。外观方面,全新宝马X6的前脸部分将采用更大的双肾进气格栅,雾灯区设计也将进行同步更改,而在部分车型上预计也将会配备全新的激光头灯。车尾设计上,X6则配合动感的溜背设计进一步强化了运动化的视觉型格,全...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月21日报道——一汽-大众捷达官方宣布,新品牌首款紧凑型SUV VS5将于9月5日正式上市,目前预售价区间为8.98-11.98万元。“捷达”从一个车系上升至一个子品牌,成为一汽-大众旗下主打中低端市场的品牌,目前仅特供中国,品牌定位主要与自主品牌竞争。捷达VS5基于大众MQB A1平台搭载,于成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计,并不悬挂大众品牌车标,而是捷达J型的品牌LOGO,设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料,内饰布局则有着大众的影子。动力方面,新车搭载一台EA211的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。主打性价比的捷达品牌,将对自主品牌产生很大冲击,只是没有了大众车标的光环,消费者的接受程度还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
8月16日-18日,“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站盛大举行,博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World(哔哩哔哩线下漫展活动)上演了一场未来智能出行场景秀。在广州保利世贸博览馆打造的未来科技感十足的二次元场景中,除了与B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞之外,参与者还通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI APP与博越PRO实现智控互联,车机智控智能家居...
近日,中兴汽车“致敬70年 感恩有你“——寻找”中兴之最“第三季活动日前落下帷幕。此次活动受到广大中兴汽车用户热捧,经过全国数千名车主激烈角逐,最终,来自福建的钟颢和来自河北的石俊鹏,凭借服役时间最长的皮卡、SUV车型脱颖而出,获得“中兴之最代言人”称号。 今年正值中兴汽车70周年庆,作为中国第一辆皮卡及SUV 诞生地,中兴70年砥砺奋进、锤炼成长,不仅见证了中国汽车工业的崛起,而且成就了与...
“48V 轻混系统将在中国迎来爆发式的增长,并最终站到市场 "C 位 " 上。这是全球信息提供商 IHS Markit 最新发布的数据成果。数据显示,48V 轻混将在中国迎来高速发展期,并在 2020 年至 2025 年的五年时间里,实现年均增长率 85%,年销售量从 49 万台增长到 1050 万台。其中,2023 年市场增速最快,较上一年同比增长 129%,此后,市场增速趋稳。” 众...
伴随解禁政策的不断公布,我国的皮卡也迎来“大跃进”时代,销量势如破竹,成为汽车市场杀出来的一匹“黑马”。相应的,马路上的皮卡越来越常见,尤其是周末或者小长假的时候,人们乘车或去郊外聚餐,或是开启惊心动魄的越野之旅。因此,实用性强、舒适性好、性能强劲的皮卡逐渐成为消费者的新宠。而长安凯程F70就是一款集实用、舒适、性能强劲于一身的“肌肉”皮卡,自6月重庆车展全球首秀,以 “破局者”的态势震撼整个皮卡...
7月份刚刚过去了,有多家汽车企业正式公布了7月销量数据。受国五国六标准切换、去库存、经济下行等原因的影响。今年以来,国内汽车市场持续低迷不振,多家车企的销量跟去年比起来都有不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示,7月狭义乘用车销量约为148.54万辆,环比下降15.9%,同比下降5%,全国狭义乘用车批发销量152.7万辆,同比下降2.6%。但是豪华汽车品牌却有不同程度的同比上涨,根据...
提到“三大超跑”,相信很多车迷朋友们都会有所耳闻,它们分别为法拉利LaFerrari、保时捷918以及迈凯伦P1。虽然这三款车已经问世多年而且早已售罄,但由于数量稀缺导致保值率不断攀升,二手车甚至比新车还贵。以法拉利LaFerrari为例,当年的新车指导价为2250万,如今二手车价格却飙升了到了3100万以上。而保时捷918如今的二手车价也在1800万以上,比当年的新车还贵了500万,可谓是“买到...
最近有海外媒体曝光了一组布加迪全新超跑Centodieci的官图,Centodieci在意大利语中译为数字“110”,这也表明了新车是为了致敬布加迪EB110的意义。新车将于8月16日在美国的圆石滩车展上正式发布,限量生产10台,预计售价高达800万欧元。布加迪EB110 SS外观方面,布加迪Centodieci基于Chiron的架构打造而来,保留了原车圆润饱满线条的基础上,加入了更多EB110车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月02日报道——随着新能源汽车大潮的融入,中国诞生近百家新造车势力,传统车厂也加快向新能源方向进行布局,在政策的拥护下,新能源汽车市场初成规模。然而,接二连三的自燃爆炸事故,将新能源汽车电池安全性、稳定性问题推上舆论风口。6月27日蔚来汽车及国家市场监督管理总局发布召回公告,ES8因电池包安全问题召回共计4803辆。使电动车质量问题备受业界关注。 对此,了解到工业和信息化部发布的内容中,将2019年新能源汽车标准化作为工作要点。今年三项电动汽车强制性国家标准也将发布,包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。一位直接参与制定上述强制性国标的人士表示,颁布之后,它们将取代之前推荐性标准,成为中国电动车报批准入的基础要求,这也是中国电动汽车行业发展的阶段性成果。并且,强制性国标只是电动汽车的基本准入门槛,而非绝对安全保障。“不能把满足强制性标准跟车辆全生命周期安全划等号。”上述人士还强调,强制性标准绝对是必要的,但除此之外,电动汽车安全也涉及设计、生产、使用和保养等多个环节,只有在这些环节都加强防范,才能形成一个完整的安全体系。上述人士还还表示,中国的电动车强制性标准分为三个部分,其中包括整车,电池和电动客车方面都专门另做了规定。而且即将出台的三个标准比国际通行标准还要严格,在整车防水、电池包振动等安全指标方面都提升了要求。不过该标准发布对目前的企业和产品影响应该不会很大,因为这新的标准只是原来有推荐性标准的基础上修定出来的,其中80%还是原来的标准;其次,新标准是由全行业参与制定,也通过了广泛、严格的公示和意见征求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月03日报道——国外媒体最新消息,新款宝马X1 xDrive25e插电混动车型将于2020年3月在欧洲首推,新车将搭载容量为9.7kWh的动力电池,纯电续航里程将超过50公里。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月06日报道——中国有着非常庞大的汽车市场,目前,在国内有486家电动汽车制造商,是两年前的三倍。即使政府已经开始取消电动汽车行业的补贴政策,但仍然有不少公司希望进军电动汽车行业领域,包括很多其他行业领域的巨头也已经在该领域抢占市场份额。 据知情人透露,目前国内已开始针对电动车行业考虑出台相关的规定,提高电动汽车制造商的准入门槛。为能够让更具有竞争力的企业实现价值,中国计划减少制造业外包的初创企业。 相关规定草案补充了个规定,只允许“符合条件”的公司能外包给其他汽车制造商,但目前,还未明确符合的含义。知情人表示,新规定要求的生产合同为三年,并且要在一个地点的年产量达到5万台。创业公司只能允许与不超过两家汽车制造商签署制造协议。负责起草新规的工业和信息化部表示,新规仍在修订中,但没有就具体细节置评,商务部回复记者提问说,下一步将征求公众意见。 最近几年已经有数十家初创企业进入全球电动汽车市场,从2011年以来筹集到180亿美元资金。即使今年乘用电动车销量预计将达到创纪录的160万辆,但这可能不足以维持所有组装厂的运转。也正因为如此,出现了有关不断膨胀的电动车市场可能会崩溃、只有少数企业能幸存下来的警告。初创公司每年将提供390万辆的汽车总产能,这还不包括世界上其他大型车企计划。虽然中国拥有庞大的汽车市场,但这也不能完全被消化。根据中国汽车工业协会的数据,电动车销量仅占2370万辆乘用车总销量的4%。 中国乘用车联席会秘书长崔东树说:“中国汽车普及率相对较低,新能源汽车市场仍有巨大的发展空间。不过,这个市场是为有竞争力的企业准备的,实力最弱的企业将被挤出市场。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——5月28日,江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车有限公司共同成立南昌市江铃投资有限公司,双方各认资5亿元占50%股份。 南昌市江铃投资有限公司,该公司的经营范围包括投资管理、实业投资和资产管理。法人代表为江铃集团党委书记兼董事长邱天高,公司注册资金约10亿元。 早在2004年长安汽车和江铃汽车就共同投资成立了江铃控股有限公司。但是此江铃控股并非原始意义上的江西江铃控股有限公司(下称“原江铃控股”),原江铃控股是2004年10月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司以50:50的对等股比,共同出资组建的合资企业。原江铃控股以存续分立的方式进行分立,将公司分立为新设公司南昌市江铃投资有限公司和江铃控股(存续公司)。另外,爱驰汽车将以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东,从而获得新能源生产资质实现投产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月07日报道——从相关媒体获悉,奥迪官方渠道曝出一张奥迪到2025年的新能源车规划图。图中显示,到2025年,奥迪将推出超过30款新能源车,其中20款为纯电车型,覆盖入门级到豪华车系列。其中表明了身份的纯电动车型共有5款,混动车型共有6款,另外还有19款车型未表明身份。图片中可以看到,目前已经确定的纯电车型为5款,包括奥迪e-tron,Q2L e-tron、e-tron Sportback、Q4 e-tron、e-tron GT;而插电式混动车型,则已经确定了6款,包括A3、A6、A7、A8,以及Q5和Q7插混。奥迪e-tron:目前奥迪只有e-tron正式上市,新车已在上海车展上正式开启预售,预售价格为70.00-82.68万元。作为奥迪首台纯电SUV,实现超过400公里的续航里程;搭载两台电动机。奥迪e-tron的推出都将直接对位竞争特斯拉Model X。奥迪Q2L e-tron:该车最早在2019年的上海车展中亮相,目前已完成国产,样子与汽油版Q2L大致相同,不过中网采用了封闭式设计,以突出自己新能源的身份;e-tron Sportback:作为一款跨界风格的遛背SUV,e-tron Sportback目前被捕捉到的多是谍照状态,根据之前的消息,量产版最快会在2019年末投产。据了解,新车采用最新的矩阵式LED大灯技术。Q4 e-tron:2019年3月日内瓦车展上,奥迪发布首款MEB平台电动车为奥迪Q4 e-tron。而就在近期奥迪官方透露,上汽大众安亭MEB工厂将于今年11月份实现预批量试生产,2020年10月份正式投产,初期预计投产奥迪Q4 e-tron,或将成为上汽奥迪的首批车型之一。e-tron GT:作为号称最美纯电轿跑的e-tron GT肩负着纯电产品线的性能担当和颜值担当。e-tron GT将搭载与保时捷Taycan相同的动力系统,百公里加速时间为3.5秒,最高时速为240km/h。据介绍,该车海外上市时间为2020年底。奥迪计划在2025年前推出超过30款新能源车型,其中纯电动车型达到20款,而混合动力车型为10款。在车型定位方面将会覆盖入门级到豪华高端车型。官方预计,到2025年其新能源车型的销量占比将达到40%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat