6月17日,比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐EV正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价为23.99万-30.99万元。作为王朝网定位最高、尺寸最大的SUV,大唐EV采用2+2+3七座布局,搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼5.0辅助驾驶系统,进一步完善了比亚迪在30万元级新能源SUV市场的产品布局。外观方面,大唐EV采用比亚迪最新一代王朝设计语言。前脸采用新能源车型...
6月26日,现代汽车正式发布全新一代伊兰特(第八代)官方图片。作为时隔六年完成换代的重要产品,新车在外观设计、车身尺寸、智能化配置及动力系统方面均进行了全面升级,预计将于第三季度正式公布售价。在紧凑型轿车市场中,新车未来仍将与丰田卡罗拉、大众朗逸以及日产轩逸等主流合资车型展开直接竞争。外观:第八代伊兰特采用现代最新“Art of Steel”设计语言,整体造型相比现款明显更加激进,视觉重心进一步降...
据国内媒体报道,宝马官方最近发布了新款X6的官图,新车换装了类似于宝马X4相同的外观设计语言。动力方面,40i车型将搭载X5同款3.0T L6发动机,而M50i车型将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。外观方面,全新宝马X6的前脸部分将采用更大的双肾进气格栅,雾灯区设计也将进行同步更改,而在部分车型上预计也将会配备全新的激光头灯。车尾设计上,X6则配合动感的溜背设计进一步强化了运动化的视觉型格,全...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月21日报道——一汽-大众捷达官方宣布,新品牌首款紧凑型SUV VS5将于9月5日正式上市,目前预售价区间为8.98-11.98万元。“捷达”从一个车系上升至一个子品牌,成为一汽-大众旗下主打中低端市场的品牌,目前仅特供中国,品牌定位主要与自主品牌竞争。捷达VS5基于大众MQB A1平台搭载,于成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计,并不悬挂大众品牌车标,而是捷达J型的品牌LOGO,设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料,内饰布局则有着大众的影子。动力方面,新车搭载一台EA211的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。主打性价比的捷达品牌,将对自主品牌产生很大冲击,只是没有了大众车标的光环,消费者的接受程度还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
8月16日-18日,“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站盛大举行,博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World(哔哩哔哩线下漫展活动)上演了一场未来智能出行场景秀。在广州保利世贸博览馆打造的未来科技感十足的二次元场景中,除了与B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞之外,参与者还通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI APP与博越PRO实现智控互联,车机智控智能家居...
近日,中兴汽车“致敬70年 感恩有你“——寻找”中兴之最“第三季活动日前落下帷幕。此次活动受到广大中兴汽车用户热捧,经过全国数千名车主激烈角逐,最终,来自福建的钟颢和来自河北的石俊鹏,凭借服役时间最长的皮卡、SUV车型脱颖而出,获得“中兴之最代言人”称号。 今年正值中兴汽车70周年庆,作为中国第一辆皮卡及SUV 诞生地,中兴70年砥砺奋进、锤炼成长,不仅见证了中国汽车工业的崛起,而且成就了与...
“48V 轻混系统将在中国迎来爆发式的增长,并最终站到市场 "C 位 " 上。这是全球信息提供商 IHS Markit 最新发布的数据成果。数据显示,48V 轻混将在中国迎来高速发展期,并在 2020 年至 2025 年的五年时间里,实现年均增长率 85%,年销售量从 49 万台增长到 1050 万台。其中,2023 年市场增速最快,较上一年同比增长 129%,此后,市场增速趋稳。” 众...
伴随解禁政策的不断公布,我国的皮卡也迎来“大跃进”时代,销量势如破竹,成为汽车市场杀出来的一匹“黑马”。相应的,马路上的皮卡越来越常见,尤其是周末或者小长假的时候,人们乘车或去郊外聚餐,或是开启惊心动魄的越野之旅。因此,实用性强、舒适性好、性能强劲的皮卡逐渐成为消费者的新宠。而长安凯程F70就是一款集实用、舒适、性能强劲于一身的“肌肉”皮卡,自6月重庆车展全球首秀,以 “破局者”的态势震撼整个皮卡...
7月份刚刚过去了,有多家汽车企业正式公布了7月销量数据。受国五国六标准切换、去库存、经济下行等原因的影响。今年以来,国内汽车市场持续低迷不振,多家车企的销量跟去年比起来都有不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示,7月狭义乘用车销量约为148.54万辆,环比下降15.9%,同比下降5%,全国狭义乘用车批发销量152.7万辆,同比下降2.6%。但是豪华汽车品牌却有不同程度的同比上涨,根据...
提到“三大超跑”,相信很多车迷朋友们都会有所耳闻,它们分别为法拉利LaFerrari、保时捷918以及迈凯伦P1。虽然这三款车已经问世多年而且早已售罄,但由于数量稀缺导致保值率不断攀升,二手车甚至比新车还贵。以法拉利LaFerrari为例,当年的新车指导价为2250万,如今二手车价格却飙升了到了3100万以上。而保时捷918如今的二手车价也在1800万以上,比当年的新车还贵了500万,可谓是“买到...
最近有海外媒体曝光了一组布加迪全新超跑Centodieci的官图,Centodieci在意大利语中译为数字“110”,这也表明了新车是为了致敬布加迪EB110的意义。新车将于8月16日在美国的圆石滩车展上正式发布,限量生产10台,预计售价高达800万欧元。布加迪EB110 SS外观方面,布加迪Centodieci基于Chiron的架构打造而来,保留了原车圆润饱满线条的基础上,加入了更多EB110车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月02日报道——随着新能源汽车大潮的融入,中国诞生近百家新造车势力,传统车厂也加快向新能源方向进行布局,在政策的拥护下,新能源汽车市场初成规模。然而,接二连三的自燃爆炸事故,将新能源汽车电池安全性、稳定性问题推上舆论风口。6月27日蔚来汽车及国家市场监督管理总局发布召回公告,ES8因电池包安全问题召回共计4803辆。使电动车质量问题备受业界关注。 对此,了解到工业和信息化部发布的内容中,将2019年新能源汽车标准化作为工作要点。今年三项电动汽车强制性国家标准也将发布,包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。一位直接参与制定上述强制性国标的人士表示,颁布之后,它们将取代之前推荐性标准,成为中国电动车报批准入的基础要求,这也是中国电动汽车行业发展的阶段性成果。并且,强制性国标只是电动汽车的基本准入门槛,而非绝对安全保障。“不能把满足强制性标准跟车辆全生命周期安全划等号。”上述人士还强调,强制性标准绝对是必要的,但除此之外,电动汽车安全也涉及设计、生产、使用和保养等多个环节,只有在这些环节都加强防范,才能形成一个完整的安全体系。上述人士还还表示,中国的电动车强制性标准分为三个部分,其中包括整车,电池和电动客车方面都专门另做了规定。而且即将出台的三个标准比国际通行标准还要严格,在整车防水、电池包振动等安全指标方面都提升了要求。不过该标准发布对目前的企业和产品影响应该不会很大,因为这新的标准只是原来有推荐性标准的基础上修定出来的,其中80%还是原来的标准;其次,新标准是由全行业参与制定,也通过了广泛、严格的公示和意见征求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月31日报道——海外媒体曝光了一组特斯拉全新Model S的渲染图片,新车将于今年9月进行量产工作,明年或将提车。外观上整体比现款多出更多线条刻画,更具动感,尾部换装全新样式灯组。新车长续航版本车型续航里程或将达到644公里,比现款增长48公里。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
吉利使用Smart电动化作为品牌发展推进的切入点,计划2022年起投放Smart新一代纯电智能汽车。
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月02日报道——7月1至3日在海南博鳌举行的“2019世界新能源汽车大会”,宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群发表了名为《携手迈向全面电动化时代》专题演讲。曾毓群在大会上说道“可再生能源、先进储能、纯电驱动、5G通信、人工智能引领能源和交通革命。”。按照曾毓群的预测,到2025年,我国汽车市场电动化率将超过25%,而到2035年,这一比率将超过70%,以至于为后续的中国零排放打下基础。面向未来,动力电池技术突破将直击用户痛点,宁德时代所提供的电池将具备超长寿命、超级快充和低温速热三大特点,其中超级快充尤为值得一提,15分钟内即可充满80%电量,充电5分钟即可续航150公里。在保障产品高性能的同时,宁德时代更加注重产品安全,并将之视为企业的生命线。先进的安全技术研发、系统的安全设计规范、全面的安全测试验证、严格的制造品质管理、智能的监控预警系统以及持续的安全提升机制,将是宁德时代保证产品安全的有效手段。对于新能源汽车产业的发展现状,曾毓群提出了面临的问题以及解决方案,对于投资发展信心不足,政府应加强顶层设计;购置成本仍然偏高,企业应加快技术突破;充电设施建设滞后,应构建新型商业模式;使用环节管理欠缺,应查漏补缺完善管理。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月09日报道——北汽蓝谷发布子公司6月份产销快报,北京新能源汽车股份有限公司6月份产量5986辆,销量26072辆。1-6月,产量累计11222辆,同比下降71.75%;销量累计65159辆,同比增长21.57%。 从数据看来,北汽上半年累计产量同比大幅下滑,而销量却有所增长。主要由于北汽新能源在有意识的控制产能,在终端进行大规模的库存处理。从数据来看,北汽新能源此举效果还不错。6月26日起,2019年新能源汽车补贴政策正式实施,取消地方政府补贴,国家补贴标准也有大幅降低,新能源汽车产业后续发展或将受到一定的影响。北汽新能源在产量上,为应对补贴滑坡后新能源市场可能增速放缓而采取的谨慎态度。近年来,新能源一直是北汽集团发展的重点。北汽集团董事长徐和谊表示,新能源汽车关乎中国汽车产业整体的未来。制造强国、网络强国,为中国自主汽车发展提出了明确目标,向智能化、网联化发展势必成为中国汽车发展的新机遇。 根据乘联会最新的统计数据显示,今年6月份,新能源乘用车市场批发量13.4万辆,同比增长98.7%,1-6月,新能源乘用车市场销量57.7万辆,同比增长65.9%。乘联会认为,良好的销售水平,说明新能源乘用车在逐步摆脱对政策的依赖。在汽车消费刺激政策逐步落地的背景下,销量增长有望在三季度逐步兑现。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat