6月17日,比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐EV正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价为23.99万-30.99万元。作为王朝网定位最高、尺寸最大的SUV,大唐EV采用2+2+3七座布局,搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼5.0辅助驾驶系统,进一步完善了比亚迪在30万元级新能源SUV市场的产品布局。外观方面,大唐EV采用比亚迪最新一代王朝设计语言。前脸采用新能源车型...
6月26日,现代汽车正式发布全新一代伊兰特(第八代)官方图片。作为时隔六年完成换代的重要产品,新车在外观设计、车身尺寸、智能化配置及动力系统方面均进行了全面升级,预计将于第三季度正式公布售价。在紧凑型轿车市场中,新车未来仍将与丰田卡罗拉、大众朗逸以及日产轩逸等主流合资车型展开直接竞争。外观:第八代伊兰特采用现代最新“Art of Steel”设计语言,整体造型相比现款明显更加激进,视觉重心进一步降...
据国内媒体报道,宝马官方最近发布了新款X6的官图,新车换装了类似于宝马X4相同的外观设计语言。动力方面,40i车型将搭载X5同款3.0T L6发动机,而M50i车型将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。外观方面,全新宝马X6的前脸部分将采用更大的双肾进气格栅,雾灯区设计也将进行同步更改,而在部分车型上预计也将会配备全新的激光头灯。车尾设计上,X6则配合动感的溜背设计进一步强化了运动化的视觉型格,全...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月21日报道——一汽-大众捷达官方宣布,新品牌首款紧凑型SUV VS5将于9月5日正式上市,目前预售价区间为8.98-11.98万元。“捷达”从一个车系上升至一个子品牌,成为一汽-大众旗下主打中低端市场的品牌,目前仅特供中国,品牌定位主要与自主品牌竞争。捷达VS5基于大众MQB A1平台搭载,于成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计,并不悬挂大众品牌车标,而是捷达J型的品牌LOGO,设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料,内饰布局则有着大众的影子。动力方面,新车搭载一台EA211的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。主打性价比的捷达品牌,将对自主品牌产生很大冲击,只是没有了大众车标的光环,消费者的接受程度还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
8月16日-18日,“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站盛大举行,博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World(哔哩哔哩线下漫展活动)上演了一场未来智能出行场景秀。在广州保利世贸博览馆打造的未来科技感十足的二次元场景中,除了与B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞之外,参与者还通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI APP与博越PRO实现智控互联,车机智控智能家居...
近日,中兴汽车“致敬70年 感恩有你“——寻找”中兴之最“第三季活动日前落下帷幕。此次活动受到广大中兴汽车用户热捧,经过全国数千名车主激烈角逐,最终,来自福建的钟颢和来自河北的石俊鹏,凭借服役时间最长的皮卡、SUV车型脱颖而出,获得“中兴之最代言人”称号。 今年正值中兴汽车70周年庆,作为中国第一辆皮卡及SUV 诞生地,中兴70年砥砺奋进、锤炼成长,不仅见证了中国汽车工业的崛起,而且成就了与...
“48V 轻混系统将在中国迎来爆发式的增长,并最终站到市场 "C 位 " 上。这是全球信息提供商 IHS Markit 最新发布的数据成果。数据显示,48V 轻混将在中国迎来高速发展期,并在 2020 年至 2025 年的五年时间里,实现年均增长率 85%,年销售量从 49 万台增长到 1050 万台。其中,2023 年市场增速最快,较上一年同比增长 129%,此后,市场增速趋稳。” 众...
伴随解禁政策的不断公布,我国的皮卡也迎来“大跃进”时代,销量势如破竹,成为汽车市场杀出来的一匹“黑马”。相应的,马路上的皮卡越来越常见,尤其是周末或者小长假的时候,人们乘车或去郊外聚餐,或是开启惊心动魄的越野之旅。因此,实用性强、舒适性好、性能强劲的皮卡逐渐成为消费者的新宠。而长安凯程F70就是一款集实用、舒适、性能强劲于一身的“肌肉”皮卡,自6月重庆车展全球首秀,以 “破局者”的态势震撼整个皮卡...
7月份刚刚过去了,有多家汽车企业正式公布了7月销量数据。受国五国六标准切换、去库存、经济下行等原因的影响。今年以来,国内汽车市场持续低迷不振,多家车企的销量跟去年比起来都有不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示,7月狭义乘用车销量约为148.54万辆,环比下降15.9%,同比下降5%,全国狭义乘用车批发销量152.7万辆,同比下降2.6%。但是豪华汽车品牌却有不同程度的同比上涨,根据...
提到“三大超跑”,相信很多车迷朋友们都会有所耳闻,它们分别为法拉利LaFerrari、保时捷918以及迈凯伦P1。虽然这三款车已经问世多年而且早已售罄,但由于数量稀缺导致保值率不断攀升,二手车甚至比新车还贵。以法拉利LaFerrari为例,当年的新车指导价为2250万,如今二手车价格却飙升了到了3100万以上。而保时捷918如今的二手车价也在1800万以上,比当年的新车还贵了500万,可谓是“买到...
最近有海外媒体曝光了一组布加迪全新超跑Centodieci的官图,Centodieci在意大利语中译为数字“110”,这也表明了新车是为了致敬布加迪EB110的意义。新车将于8月16日在美国的圆石滩车展上正式发布,限量生产10台,预计售价高达800万欧元。布加迪EB110 SS外观方面,布加迪Centodieci基于Chiron的架构打造而来,保留了原车圆润饱满线条的基础上,加入了更多EB110车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——从国外媒体特斯拉员工透露,特斯拉已放缓了Model S和Model X这两款电动汽车的生产。多名特斯拉的现员工和前员工就透露,特斯拉现在已不在夜间和周末生产Model S和Model X这两款电动汽车。因为很有可能是为跨界运动型多用途电动汽车Model Y的生产让路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
有海外媒体曝光了一组奔驰第二款纯电车型——EQS的路试谍照,新车定位与奔驰S级相同都为不同类别的旗舰车型,后期推出将直接面对的对手就是特斯拉 Model S等等!其概念车型也将在9月法兰克福车展正式亮相,而量产版实车将会在2022年正式上市开售。作为纯电动车型,EQS采用了封闭式格栅设计,预计和EQC类似,新车的设计灵感来源于奔驰2015款IAA概念车。EQS侧面采用了掀背式设计,整体造型与奔驰C...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 span.s3 据国内媒体报道,奇瑞新能源确实正筹备登陆科创板,同时也在进行管理层持股和激励措施。奇瑞新能源高层表示“希望尽早实现上市,如果能在今年年底前上市,赶上科创板新能源汽车企业头班车,意义重大。”此番回应默认了奇瑞新能源上市的消息,这意味着奇瑞新能源上市已在准备之中,待正式申请上市时将公布募集金额等情况。谈及募集的具体规模,上述人士表示“募集资金数额暂时未定,不过去年公司盈利1亿多元,这在科创板里面已经很难得。”此外,据接近奇瑞新能源人士透露,公司正在与多家合作伙伴接触磋商,上市之前预计将引入战略投资者。近年来,奇瑞一直计划通过出售资产,完成自身的资产梳理,为公司上市铺路。早在2015年,奇瑞汽车就先后两次减持奇瑞新能源的股份。2015年9月份,奇瑞汽车向芜湖建投转让奇瑞新能源30%的股权,转让价格为9.22亿元。今年12月份,奇瑞汽车又以9.22亿元的价格向芜湖建瑞股权投资基金转让其持有的奇瑞新能源30%的股权。这两次大规模减持,被视为奇瑞汽车为发展奇瑞新能源筹措必要的资金。直到今年5月底,“奇瑞新能源汽车技术有限公司”更名为“奇瑞新能源股份有限公司”,市场主体也由“其他有限责任公司”变更为“其他有限股份有限公司”。奇瑞新能源成立于2010年4月,其前身为奇瑞汽车新能源项目组,2018年9月成为国内第八家获“双资质”的车企。销量方面,乘联会数据显示,奇瑞新能源2017年累计销量为3.7万辆,2018年累计销量为6.1万辆;2019年1-5月,奇瑞新能源汽车销量达1.9万辆。目前,奇瑞新能源有奇瑞eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe等在售车型,新款瑞虎e或于本月底上市。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月14日报道——据相关媒体从国家专利局获得一组奥迪Q4 e-tron专利图,新车与海外版概念车型设计保持一致,或将与今年在上海大众安亭MEB工厂生产。国产后续航里程将超500km。 新车外观,沿用了奥迪e-tron家族设计语言,前脸采用封闭式八边形格栅,下方加入可点亮的e-tron标识,两侧则为造型别致的LED大灯组。车侧三段式腰线平直有力,选用低风阻轮毂。尾部采用贯穿式LED尾灯。内饰方面,Q4 e-tron整体布局非常简洁,全液晶仪表、大尺寸中控屏以及液晶空调面板让其极具科技感。奥迪Q4 e-tron定位A+级,参考概念车尺寸,新车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m,轴距为2.77m。在今年3月份的日内瓦车展上,奥迪Q4 e-tron概念车正式亮相,作为奥迪MEB平台下的首款纯电动车型,新车的到来让外界充满期待。动力方面将搭载前后双电动机,综合最大功率为225kW,峰值扭矩为460N·m,0-100km/h加速时间为6.3秒。新车的锂电池容量为82kWh,WLTP工况下续航里程超过450km,国产后续航能力将超500km。 奥迪Q4 e-tron今年在上海大众安亭MEB工厂生产。这也是大众汽车集团全球首个专为MEB纯电动车型生产而全新设计建造的汽车工厂。新项目总投入170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆。早在2018年10月上汽大众在安亭动工新建了该新能源汽车工厂。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 随着新能源趋势的影响越来越大,奥迪汽车品牌也走上了电气化的道路。奥迪在去年正式推出首款纯电动SUV “奥迪e-tron”。今年内会进入中国销售,明年进行国产。一辆汽车在上市之前都会进行安全碰撞测试,来看看这款车型的安全系数如何?那么奥迪e-tron的安全性合不合格一起来看看。最近奥迪纯电动车型e-tron在 E-NCAP欧洲新车安全评鉴协会的测试中获得了5星级安全评级。NCAP是英文 New Car Assessment Program的缩写,即新车碰撞测试。NCAP是最能考验汽车安全性的测试,这些法规中公认最为严格的是欧盟实施的 EURO-NCAP测试。奥迪e-tron作为此次碰撞测试车型中唯一的一款纯电动车,对车内成年乘员和儿童乘员的保护分值分别达到了 91% 和 85%,对道路中弱势群体的保护评分也达到了 71%,安全辅助评分达到了 76%,成绩不错。E-NCAP 官方评价这款新车称:“奥迪 e-tron 的乘员舱在正面偏移测试中保持稳定,碰撞数据显示对驾驶员和乘客的膝盖和股骨的良好保护。在侧面障碍测试中,车辆对乘员的保护性很好,汽车得分最高;在更严苛的侧极测试中,假人肋骨压缩的读数表明车辆对乘员胸部的保护较弱,对身体其他关键区域保护良好。前排座椅和头枕的测试表明,在发生追尾事故时座椅可以很好地防止颈部受伤;车辆的自动紧急制动(AEB)系统在低速下的功能测试中表现良好,在所有情况下都避免或减轻了碰撞。总体来说,奥迪e-tron在Euro NCAP中获得五星评级,是一件非常了不起的事情,电动车的被动安全一直是一个较新的问题,为了提升续航里程,电动车必定要减重,而因此车身结构和吸能设计注定是车身开发中的挑战,同时,还要考虑对电池组的保护。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat