全新旗舰SUV！比亚迪大唐上市!!
6月17日，比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐EV正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价为23.99万-30.99万元。作为王朝网定位最高、尺寸最大的SUV，大唐EV采用2+2+3七座布局，搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼5.0辅助驾驶系统，进一步完善了比亚迪在30万元级新能源SUV市场的产品布局。外观方面，大唐EV采用比亚迪最新一代王朝设计语言。前脸采用新能源车型...
6月17日，比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐EV正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价为23.99万-30.99万元。作为王朝网定位最高、尺寸最大的SUV，大唐EV采用2+2+3七座布局，搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼5.0辅助驾驶系统，进一步完善了比亚迪在30万元级新能源SUV市场的产品布局。外观方面，大唐EV采用比亚迪最新一代王朝设计语言。前脸采用新能源车型...
6月26日，现代汽车正式发布全新一代伊兰特（第八代）官方图片。作为时隔六年完成换代的重要产品，新车在外观设计、车身尺寸、智能化配置及动力系统方面均进行了全面升级，预计将于第三季度正式公布售价。在紧凑型轿车市场中，新车未来仍将与丰田卡罗拉、大众朗逸以及日产轩逸等主流合资车型展开直接竞争。外观：第八代伊兰特采用现代最新“Art of Steel”设计语言，整体造型相比现款明显更加激进，视觉重心进一步降...
据国内媒体报道，宝马官方最近发布了新款X6的官图，新车换装了类似于宝马X4相同的外观设计语言。动力方面，40i车型将搭载X5同款3.0T L6发动机，而M50i车型将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。外观方面，全新宝马X6的前脸部分将采用更大的双肾进气格栅，雾灯区设计也将进行同步更改，而在部分车型上预计也将会配备全新的激光头灯。车尾设计上，X6则配合动感的溜背设计进一步强化了运动化的视觉型格，全...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——一汽-大众捷达官方宣布，新品牌首款紧凑型SUV VS5将于9月5日正式上市，目前预售价区间为8.98-11.98万元。“捷达”从一个车系上升至一个子品牌，成为一汽-大众旗下主打中低端市场的品牌，目前仅特供中国，品牌定位主要与自主品牌竞争。捷达VS5基于大众MQB A1平台搭载，于成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计，并不悬挂大众品牌车标，而是捷达J型的品牌LOGO，设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料，内饰布局则有着大众的影子。动力方面，新车搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。主打性价比的捷达品牌，将对自主品牌产生很大冲击，只是没有了大众车标的光环，消费者的接受程度还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月16日-18日，“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站盛大举行，博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World（哔哩哔哩线下漫展活动）上演了一场未来智能出行场景秀。在广州保利世贸博览馆打造的未来科技感十足的二次元场景中，除了与B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞之外，参与者还通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI APP与博越PRO实现智控互联，车机智控智能家居...
近日，中兴汽车“致敬70年 感恩有你“——寻找”中兴之最“第三季活动日前落下帷幕。此次活动受到广大中兴汽车用户热捧，经过全国数千名车主激烈角逐，最终，来自福建的钟颢和来自河北的石俊鹏，凭借服役时间最长的皮卡、SUV车型脱颖而出，获得“中兴之最代言人”称号。 今年正值中兴汽车70周年庆，作为中国第一辆皮卡及SUV 诞生地，中兴70年砥砺奋进、锤炼成长，不仅见证了中国汽车工业的崛起，而且成就了与...
“48V 轻混系统将在中国迎来爆发式的增长，并最终站到市场 "C 位 " 上。这是全球信息提供商 IHS Markit 最新发布的数据成果。数据显示，48V 轻混将在中国迎来高速发展期，并在 2020 年至 2025 年的五年时间里，实现年均增长率 85%，年销售量从 49 万台增长到 1050 万台。其中，2023 年市场增速最快，较上一年同比增长 129%，此后，市场增速趋稳。” 众...
伴随解禁政策的不断公布，我国的皮卡也迎来“大跃进”时代，销量势如破竹，成为汽车市场杀出来的一匹“黑马”。相应的，马路上的皮卡越来越常见，尤其是周末或者小长假的时候，人们乘车或去郊外聚餐，或是开启惊心动魄的越野之旅。因此，实用性强、舒适性好、性能强劲的皮卡逐渐成为消费者的新宠。而长安凯程F70就是一款集实用、舒适、性能强劲于一身的“肌肉”皮卡，自6月重庆车展全球首秀，以 “破局者”的态势震撼整个皮卡...
7月份刚刚过去了，有多家汽车企业正式公布了7月销量数据。受国五国六标准切换、去库存、经济下行等原因的影响。今年以来，国内汽车市场持续低迷不振，多家车企的销量跟去年比起来都有不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示，7月狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%，全国狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。但是豪华汽车品牌却有不同程度的同比上涨，根据...
提到“三大超跑”，相信很多车迷朋友们都会有所耳闻，它们分别为法拉利LaFerrari、保时捷918以及迈凯伦P1。虽然这三款车已经问世多年而且早已售罄，但由于数量稀缺导致保值率不断攀升，二手车甚至比新车还贵。以法拉利LaFerrari为例，当年的新车指导价为2250万，如今二手车价格却飙升了到了3100万以上。而保时捷918如今的二手车价也在1800万以上，比当年的新车还贵了500万，可谓是“买到...
最近有海外媒体曝光了一组布加迪全新超跑Centodieci的官图，Centodieci在意大利语中译为数字“110”，这也表明了新车是为了致敬布加迪EB110的意义。新车将于8月16日在美国的圆石滩车展上正式发布，限量生产10台，预计售价高达800万欧元。布加迪EB110 SS外观方面，布加迪Centodieci基于Chiron的架构打造而来，保留了原车圆润饱满线条的基础上，加入了更多EB110车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——今天晚上，特斯拉公布了在中国上半年的销售数据，中国成为及美国之后销售特斯拉的第二大市场，汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。虽然今年中国市场整体夫人汽车销售情况吃呈现出下滑的趋势，但特斯拉上半年在华销售依然保持增长，特斯拉上海工厂也以超过常规的进度顺利建设 ，据了解，特斯拉今年第一季度在中国的汽车销售收入为7.79亿美元，较去年同期的5.08亿美元同比增长53.3%；第二季度为6.90亿美元，较去年同期的5.27亿美元同比增长30.9%。特斯拉的制造及研发中心美国市场今年上半年贡献收入达58.09亿美元；其次是中国、挪威和芬兰，分别贡献14.69亿美元、7.96亿美元和3.61亿美元。今年2月份，进口特斯拉Model 3正式开始在国内进行交付。随着Model 3在国内的批量交付，特斯拉在今年的销量要比去年好太多。今年第二季度，特斯拉交付量约为9.52万辆，创下公司交付纪录新高，高于市场预估的8.7749万辆。其中，Model 3的交付量为7.755万辆，Model S、Model X的交付量为17650辆，均高于市场预期。从售出车辆的城市分布数据来看，特斯拉上半年销量排名前十的省/直辖市分别是广东、上海、北京、浙江、四川、江苏、陕西、湖北、湖南和山东，其中销量破千的省份中，除了四川（排名第五），其他都是一线城市扎堆的省份，包括上海和北京。今年7月9日，马斯克干脆对外宣布：未来Model X和Model S将不再更新换代，就已经表明了特斯拉的立场，后续销量重心将会以Model 3和Model Y为主了。可以预见的是，随着国产特斯拉Model 3量产下线和上海工厂的建设完成，特斯拉在国内的销量将会更加厉害，到时候国内的新能源造车新势力压力也蛮大的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——至2030年，全球无人驾驶出租车市场的规模将超过2万亿美元，将来无人驾驶汽车的大规模使用将会对众多行业发生重大影响。瑞银集团分析师表示，将来汽车完全被自动化取代的话，纽约运营的出租车数量将会剩下为目前数量的三分之一。瑞银集团还表示，这个变化也会对将来的生产汽车和轮胎、提供电力、建造充电站和支持这些技术所需要的半导体等收入来源受到影响。 在以前，说到自动化汽车，感觉就是天方夜谭，根本不可能实现的事情。但在2018年，一辆付费自动驾驶出租车在东京测试运营，这也是目前全球首次涉及无人驾驶出租车。这次试验中，一辆装有传感器的小型货车每天往返四次，之间在长达5.3公里的繁忙路段中行驶，虽然该测试只实行不到一个月的时间。 近年来，随着信息技术，自动化技术，机器人技术等先进制造技术的应用，汽车工业取得了快速发展，大量先进数控设备的采用，使汽车整备整体进入自动化时代。 当下，正值新一轮科技和产业变革发展时代，新时代信息技术与制造技术进一步融合，汽车正在从典型的代步工具，逐步演变为机电一体化，智能网联网化的高科技产品，并呈现出于能源、材料、电子和信息等产业进门相连、协同发展的大趋势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——特斯拉（中国）最近在社交媒体发布了一张预告图，图中显示特斯拉将于5月31日发布重要信息。据了解，本次发布的全新产品可能是国产特斯拉Model 3，并且上线了Model 3的价格竞猜活动。特斯拉或者在本周五正式宣布国产Model 3的售价以及开放预订。此前有业内人士分析，预计Model 3国产后以3.5万美元起售(折合人民币约25万元)。无论如何，国产后价格相比于进口肯定是便宜一些。2018年10月，特斯拉在上海临港地区以9.7亿元拿下了近1300亩（逾86万平方米）土地用于建设超级工厂，该工厂将是特斯拉在美国以外的首个超级工厂。2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设，建成后，新厂一期年生产规模目标为25万辆纯电动整车，包括Model 3和Model Y车型。据了解，新厂将最快将于2019年下半年部分投产，首批生产的车型将是Model 3车型。Model 3售价疑似被前端程序员“泄密”！有网友在特斯拉“我来猜国产Model 3价格”页面中发现可能“泄露”了其部分车型关键信息。根据其调用的JS文件显示，其售价或为32.8万元，AutoPilot选装价格或为2.78万元，FSD（Full Self-Driving）的选装价格或为5.6万元，NEDC续航能力或为460km。此外，根据其它数据显示，网友还猜测其NEDC续航能力或为460km，极速或为225km，0-100km/h加速时间或为5.6秒。但是关于国产Model 3的具体信息我们还是在31号等待官方揭晓吧！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为全球规模最大的电动车快充站，坐落在深圳龙华新区的民乐充电站。近日，宣布增加172个正式投入运营的电动车快充桩，目前该充电站已经建成拥有快充桩637个，充电站由南方电网公司等三家单位运营，占地面积2万平方米的规模，每天能为近5000辆电动车提供充电服务。此充电站中有70台采用了新型的恒功率充电模块的60千瓦直流充电桩，这些充电桩能为市面上所有电动车的充电电流电压需求，且充电速度有所提升，充电速度比一般的快充桩快20%到30%左右。作为首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家低碳交通运输试点城市的深圳，在2017年就成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全部纯电动化的城市。在2018年，深圳落地运营的纯电动出租车占比高达94.21%，还有1350辆将逐步落地运营，出租车也基本实现纯电动化在中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度的中国系能源汽车市场依旧坚挺。1~3月份新能源车型的销量分别达到30.4万辆和29.9万辆。其中纯电动车型为22.7万辆，比去年同期增长121.4%；插电混合动力车型为7.2万辆，比同期增长79.1%。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——特斯拉的电池主要来自于松下，自2014年与松下签署广泛合作协议以来，特斯拉就一直依靠松下为其供应电池芯。松下电池的供应量一直是特斯拉量产速度上不去的主要原因之一。 据部分特斯拉现任员工和前员工透露，特斯拉正在秘密自主研发电池，以摆脱目前在电池生产方面对松下的依赖。特斯拉的现任员工和前员工表示，特斯拉电池研发团队的员工现在正专注于设计和制造先进的锂离子电池，以及新的生产设备和工艺，这些生产设备和工艺可以让特斯拉生产大量电池。 特斯拉员工在公司加藤路(Kato Road)设施内的一个“臭鼬实验室”(skunkworks lab)开展部分电池芯制造研究。实验室距离特斯拉位于加州弗里蒙特的汽车工厂距离也不远。该工厂是特斯拉现在生产Model 3、Model S和Model X汽车的地方，而其电池是在内华达州斯帕克斯Gigafactory超级工厂生产的，这也是一家与松下共同拥有和运营的工厂。自主研发电池的举措可能帮助特斯拉提供比现在价格更便宜、性能更高的电动汽车，而无需向外部供应商或合作伙伴支付费用，也不必与它们共享数据和资源。根据市场研究公司IHS Markit的研究，电池是电动汽车成本的主要组成部分。该公司首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在6月早些时候的年度股东大会上承认，该公司过去一直“受限于电池”。这意味着电池的缺乏限制了特斯拉电动汽车和储能系统的生产和销售。 今年4月25日，特斯拉发布的2019年第一季度财报显示，公司第一季度净亏损7.02亿美元，原因就是松下无法提供足够的电池，导致Model 3一季度产量不足。其实生产自己的电池是特斯拉近年来的目标。上个月，该公司就发布了有关电池设计、电池生产设备和电池制造工艺的各类工程师的招聘信息。不过据了解,即使特斯拉成功开始自主制造电池，该公司也不太可能在短期内就切断与松下或是其他电池供应商的联系。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat